隨著主航站樓混凝土結構順利封頂,北京新機場主航站樓已經全面轉入鋼結構安裝階段。資料顯示,北京新機場T1航站區建筑群總面積143萬平方米,航站樓主體103萬平方米,總工期1218個日歷天,計劃于2019年7月15日交付。北京新機場是京津冀協同發展標志性工程,國家級重點工程,是一體化大型綜合交通樞紐的代表,從選址、立項、設計、施工都經過了深入研究、精心策劃,力求達到示范效應。在投入使用后這里將會迎來送往世界各地的旅客,這其中也許就有你的身影!面對即將到來的世界最大空港不提前做一做攻略怎么行?
雙層橋分別對應航站樓的三層和四層,三層車道邊主要停靠私家車、出租車及貴賓車輛,四層主要停靠大巴車、私家車及出租車。航站樓三層中部為自助辦票及自助行李托運,與國內安檢平層。四層中部為國際辦票柜臺及行李托運,兩側為國內普通辦票柜臺及行李托運。新機場航站樓首次采用“六指”放射狀構型,除北面是一棟獨立建筑外,其它指廊通過中部的主樓匯聚在一起,每條末端到主樓中心點的距離均為600米,有效地縮短了旅客的步行距離,體現了人性化的設計理念。